Siapa yang mau mati konyol dengan menaiki pesawat yang tidak layak untuk terbang??       

Berikut ini 8 Pesawat Terbaik di dunia .........

Saatnya Bilang wow sobat                                             

                                               1. Emirates

Kursi besar,keamanan paling bagus,pelayanan bagus, dan TV pribadi untuk semua. Dengan Emirates Anda mendapatkan daya AC di kursi dan akses ke StarOffice perangkat lunak dan USB. Emirates juga memiliki mini bar di belakang ekonomi yang tersedia dengan makanan ringan dan minuman selama penerbangan. Anda juga dapat kirim email dan SMS dari kursi anda. Maskapai penerbangan ini pantas peringkatnya sebagai nomor 1

                                                 2. Air New Zealand

                                             

Satu-satunya hal yang tidak dimiliki oleh new zealand air line adalah fakta bahwa tidak semua memiliki pesawat TV pribadi,selain itu untuk layanan,keamanan dan makanan sangatlah baik.



                                                     3. Singapore Airlines

Maskapai penerbangan ini selalu ada perkembangan baru dalam perjalanan udara. Sementara menyediakan fitur yang paling umum dari penerbangan lainnya di sini, mereka sekarang tinggal televisi dan menyediakan akses ke perangkat lunak OpenOffice dengan akses USB.


                                                              4. Cathay

Cathay Pacific memiliki kursi besar, staff yang sangat ramah, TV pribadi untuk semua, dan kuasa di semua kursi. Cathay sekarang menggunakan jenis khusus
kursi bersantai berdasarkan desain kursi kantor, yang memungkinkan Anda untuk bersandar tanpa intruding pada penumpang di belakang Anda – yang berarti Anda tidak akan intruded.



                                                          5. Air France

Ini satu lagi kejutan maskapai penerbangan.hampir semuanya baik dengan pengecualian pada umumnya yang berkaitan dengan penundaan yang tidak selalu di bawah kendali penerbangan itu sendiri. Kursi ukuran di sini juga di peringkat teratas, dan makanan (Prancis) adalah sangat baik, penerbangan selalu tersedia di semua jam.


                                              6. Virgin Atlantic

Kursi dapat pasti lebih besar, tetapi semua dalam semua layanan pada Virgin adalah besar. Bebas alkohol semua jalan.semua staff di virgin menyenangkan dan ramah-ramah.semua yang ada di virgin baik,dari keselamatan,makanan,pelayanan semuanya baik.



                                                   7. Qantas Airways

Qantas memiliki reputasi baik dan sangat ramah layanannya. Makanan yang baik dan semua orang memiliki televisi mereka sendiri. Sayangnya tidak ada kuasa di kursi di penerbangan ini.


                                                    8. Malaysia
 

Malaysia layanan udara yang sangat baik, dan mereka adalah kursi di bagian atas pada daftar ukuran. Walaupun mereka kekurangan listrik di kursi, mereka memiliki televisi pribadi untuk semua kelas ekonomi.staf yang ramah juga membantu mereka mendapatkan peringkat di sini.


Kalo Susah baca tentang 8 pesawat ini plisss di coment yah sobat ....

Read more...

Korean Air

Korean Air Lines Co., Ltd. (KRX: 003490), operating as Korean Air, is both the flag carrier and the largest airline of South Korea, with global headquarters located in Gonghang-dong, Gangseo-gu, Seoul, South Korea. Korean Air's international passenger division and related subsidiary cargo division together serve 130 cities in 45 countries, while its domestic division serves 20 destinations. It is among the top 20 airlines in the world in terms of passengers carried and is also the top-ranked international cargo airline. Incheon International Airport serves as Korean Air's international hub. Korean Air also maintains a satellite headquarters campus at Incheon.

History

Founding

Korean Air was founded by the South Korean government in 1962 as Korean Air Lines to replace Korean National Airlines, which was founded in 1946^{[citation needed]}. On 1 March 1969, the Hanjin Transport Group took control of the airline. Long-haul freight operations were introduced on 26 April 1971, followed by passenger services to Los Angeles International Airport (LAX) on 19 April 1972.^[1]
International flights to Hong Kong, Taiwan, and Los Angeles were flown with Boeing 707s until the introduction of the Boeing 747 in 1973^{[citation needed]}. In 1973, the airline introduced Boeing 747s on its Pacific routes and started a European service to Paris, France using the 707 and then DC-10. In 1975, the airline became one of the first Asian airlines to operate Airbus aircraft with the purchase of 3 A300s, which were put into immediate service on Asian routes.^[2]

Change to 'Korean Air'

A blue-top, silver, and redesigned livery with a new corporate "Korean Air" logo featuring a stylized Taegeuk design was introduced on 1 March 1984, and the airline's name changed to Korean Air from Korean Air Lines. This livery was introduced on its Fokker F28s.^{[citation needed]} It was designed in cooperation between Korean Air and Boeing. In the 1990s, Korean Air became the first airline to use the new MD-11 to supplement its new fleet of Boeing 747-400 aircraft; however, the MD-11 did not meet the airline's performance requirements and they were eventually converted to freighters. Some older 747 aircraft were also converted for freight service.^{[citation needed]}

Further expansion and founding of Jin Air

In the 1980s, Korean Air's head office was in the KAL Building on Namdaemunno, Jung-gu, Seoul.^[3]
As of 2007, Korean Air was in negotiations to open its China hub in Beijing or Shanghai by the end of 2008.^{[citation needed]}
On 5 June 2007, Korean Air said that it would create a new low-cost carrier called Jin Air in Korea to compete with Korea's KTX high-speed railway network system, which offers cheaper fares and less stringent security procedures compared to air travel. Korean Air's low-cost subsidiary is Jin Air, which started its scheduled passenger service from Seoul to Jeju on 17 July 2008. Korean Air announced that some of its B737s and A300s would be given to Jin Air.^{[citation needed]}
By 2009, Korean Air's image had become more prestigious, differing from the airline's late-1990s image, which had been tarnished by several fatal accidents.^[4]
In mid-2010, a co-marketing deal with games company Blizzard Entertainment sent a B747-400 and a B737-900 taking to the skies wrapped in StarCraft II branding.^[5] In August 2010, Korean Air announced heavy second-quarter losses despite record high revenue.^[6] In August 2010, Hanjin Group, the parent of Korean, opened a new cargo terminal at Navoi in Uzbekistan, which will become a cargo hub with regular Incheon-Navoi-Milan flights.^[7]

Korean Air Boeing 747SP at EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg in 1985.

Korean Air takes delivery of its first Airbus A380 at Toulouse-Blagnac Airport, France, 25th May 2011.

Corporate affairs and identity

Major centers

Korean Air's main global headquarters campus, the Korean Air Operations Center (대한항공 빌딩^[8]), is located in Gonghang-dong, Gangseo-gu in Seoul. Korean Air also maintains a domestic office campus at Gimpo International Airport in Seoul. Korean Air's lesser domestic hubs are based at Jeju International Airport, Jeju and Gimhae International Airport, Busan.^[1] The maintenance facilities are located in Gimhae International Airport.
The airline had 16,623 employees (as of March 2007).^[1]
Korean Air's main global headquarters campus, the Korean Air Operations Center (대한항공 빌딩^[8]), is located in Gonghang-dong, Gangseo-gu in Seoul.^[9]
The North America headquarters for passenger operations is located in Westlake, Los Angeles, United States, while its cargo operations for North America are on the property of Los Angeles International Airport in Westchester, Los Angeles.^[10]
The European headquarters are located in the City of Westminster, London.^[11] The French office is in the 1st arrondissement of Paris.^[12] The German office is in Westend, Frankfurt.^[13]
The Commonwealth of Independent States headquarters are located in Tverskoy District, Central Administrative Okrug, Moscow, Russia.^[14]
Its Southeast Asia/Oceania headquarters are in the Ocean Tower (海洋大楼 Hǎiyáng Dàlóu) in Singapore.^[15]
Its Japanese headquarters are in the Tokyo Korean Air Building (KALビル KAL Biru^?) in Shiba, Minato, Tokyo.^[16]
Its Chinese offices are in the Hyundai Motor Tower (现代汽车大厦 Xiàndài qìchē dàshà) in Chaoyang District, Beijing.^[17] Its Hong Kong sales office is in Tower 2 of the South Seas Center (南洋中心 Mandarin: Nányáng Zhōngxīn) in Kowloon.^[18]

Read more...

  Maroon 5 - Payphone

 

 

I'm at a payphone trying to call home

All of my change I spent on you Where have the times gone
Baby it's all wrong, where are the plans we made for two?

Yeah, I, I know it's hard to remember
The people we used to be
It's even harder to picture
That you're not here next to me
You say it's too late to make it
But is it too late to try?
And in our time that you wasted
All of our bridges burned down

I've wasted my nights
You turned out the lights
Now I'm paralyzed
Still stuck in that time when we called it love
But even the sun sets in paradise

I'm at a payphone trying to call home
All of my change I spent on you
Where have the times gone
Baby it's all wrong, where are the plans we made for two?

If happy ever after did exist
I would still be holding you like this
All those fairytales are full of sh*t
One more stupid love song I'll be sick

You turned your back on tomorrow
Cause you forgot yesterday
I gave you my love to borrow
But just gave it away
You can't expect me to be fine
I don't expect you to care
I know I've said it before
But all of our bridges burned down

I've wasted my nights
You turned out the lights
Now I'm paralyzed
Still stuck in that time when we called it love
But even the sun sets in paradise

I'm at a payphone trying to call home
All of my change I spent on you
Where have the times gone
Baby it's all wrong, where are the plans we made for two?

If happy ever after did exist
I would still be holding you like this
All those fairytales are full of sh*t
One more stupid love song I'll be sick

Now I'm at a payphone...

[Wiz Khalifa]
Man work that sh*t
I'll be out spending all this money while you sitting round
Wondering why it wasn't you who came up from nothing
Made it from the bottom
Now when you see me I'm stunning
And all of my cars start with the push up a button
Telling me the chances I blew up or whatever you call it
Switched the number to my phone
So you never could call it
Don't need my name on my show
You can tell it I'm ballin'
Swish, what a shame could have got picked
Had a really good game but you missed your last shot
So you talk about who you see at the top
Or what you could've saw
But sad to say it's over for
Phantom pulled up valet open doors
Wiz like go away, got what you was looking for
Now ask me who they want
So you can go and take that little piece of sh*t with you

I'm at a payphone trying to call home
All of my change I spent on you
Where have the times gone
Baby it's all wrong, where are the plans we made for two?

If happy ever after did exist
I would still be holding you like this
All those fairytales are full of sh*t
One more stupid love song I'll be sick

Now I'm at a payphone...

Read more...

Maroon 5

Maroon 5 adalah sebuah grup musik beraliran pop rock yang berasal dari Amerika Serikat.

Personil

Anggota tetap

• Adam Levine – vokal, gitar (1994–sekarang)
• Jesse Carmichael – keyboard, [gitar]], backing vocal (1994–sekarang)
• Mickey Madden – bass, backing vocal (1994–sekarang)
• James Valentine – gitar, backing vocal (2001–sekarang)
• Matt Flynn – drum, perkusi (2006–sekarang)

Mantan anggota

• Ryan Dusick - drum, perkusi, backing vocal (1994-2006)

Read more...

Pesawat terbesar di dunia

Airbus A380

 

 

Airbus A380 yang diproduksi oleh Airbus S.A.S. adalah sebuah pesawat dua tingkat, dengan empat mesin yang mampu memuat 850 penumpang dalam konfigurasi satu kelas atau 555 penumpang dalam konfigurasi tiga kelas. Pesawat ini melaksanakan penerbangan perdana pada 27 April 2005 dan telah memulai penerbangan komersial pada akhir tahun 2007 setelah ditunda beberapa kali. Pesawat ini juga merupakan pesawat komersial (pesawat penumpang) terbesar yang pernah dibuat (dijuluki Superjumbo).
Saat pesawat pertama dibuat dan terbang mengangkasa ukuran pesawat terus dibuat semakin besar. Pada tahun 1950an Boeing memproduksi 707 yang besar. kemudian pada tahun 1970, Boeing memproduksi dan meluncurkan Boeing 747 yang berukuran lebih besar lagi. Tahun 2006, pesawat raksasa A380 baru mengangkasa.
Pesawat ini mempunyai mesin empat mesin buatan Rolls-Royce Trent-900 yang mampu memberikan daya dorong 36.280 kg atau empat mesin kipas turbo Engine Alliance GP 7200 (sebuah perusahaan patungan General Electric dengan Pratt & Whitney), dengan daya dorong 37.003 kg.
Pesawat A380 versi standar memiliki 854 kursi untuk penumpang, sementara A380-900 memiliki 1000 kursi untuk penumpang. di atas pesawat ini terdapat pusat pembelanjaan,tempat bermain anak-anak, dan fasilitas-fasilitas lainya (semua fasilitas ini disediakan sebagai opsi, tergantung pesanan maskapai).

Airbus A380 VIP ‘Flying Palace’ (‘Istana Terbang’)

Rancang bangun interior Airbus A380 berpenumpang 20 atau 60 orang berisikan peralatan lengkap kantor atau ruang tidur, kursi nyaman, cocktail bar atau ruang makan (dining room) atau relaxing zone dengan TV yang memiliki ukuran layar superbesar. ^{[2] [3]}

Mesin

Tenaga disediakan dengan pilihan mesin turbofan Rolls-Royce Trent atau Engine Alliance GP7200. Rolls-Royce Trent pada awalnya menang dalam kompetisi (dipesan lebih banyak oleh para pemesan A380) namun, Engine Alliance memulihkan penjualannya dan pada sekarang ini mesinnya mendapat setengah bagian pasar.

Peluncuran

Airbus A380 diperlihatkan untuk pertama kalinya kepada publik pada Januari 2005. A380 melakukan penerbangan perdananya pada 27 April 2005 dari Blagnac Toulouse International Airport, Toulouse, Perancis pada 8:29 UTC dan kembali mendarat dengan selamat pada 12:22 UTC di bandara yang sama.

Fasilitas

Airbus dan maskapai penerbangan yang akan menggunakan A380 menekankan kemampuan pesawat ini yang meningkatkan kenyamanan penumpang seperti kabin yang lebih luas dan berbagai fasilitas lain seperti bar, toko-toko, bahkan kasino seperti yang diumumkan oleh Virgin Atlantic.
Namun, melihat pengalaman Boeing 747 yang dahulu juga menjanjikan hal serupa, kelihatannya ruang yang lebih luas ini kemungkinan tidak akan dipakai untuk hal-hal seperti itu namun hanya akan dipakai untuk meningkatkan kapasitas pesawat dan menekan pengeluaran. Walau begitu, dengan perhitungan kapasitas 555 kursi, A380 seharusnya bisa menghadirkan kabin kelas ekonomi yang lebih luas.
Bandara juga memerlukan modifikasi pada terminalnya untuk dapat mengakomodasi naik turunnya penumpang yang lebih banyak. Gate 2 tingkat juga bisa diharapkan untuk meningkatkan efisiensi.

Opini

Opini publik saat pertama kali disajikan Airbus A380 adalah kekaguman akan ukurannya yang sangat besar dibandingkan B747 apalagi setelah melihat bahwa A380 benar-benar memiliki 2 tingkat dari depan sampai belakang.
Walau demikian, banyak juga yang mencemaskan akan terjadi kepadatan di bandara dan fasilitas-fasilitasnya termasuk saat mengambil bagasi dimana saat penumpang semakin banyak, jumlah bagasi yang diangkut akan meningkat.

Pemesanan

Saat ini, sekitar 15 maskapai penerbangan sudah memesan pesawat A380 ini dengan total 154 order. Pemesanan tertinggi dilakukan oleh Emirates sejumlah 41 buah. Maskapai lain yang juga memesan A380 ini antara lain Lufthansa, Qantas, Singapore Airlines,Korean Air, China Southern Airlines, Air France, dan Malaysia Airlines. Airbus sendiri juga menawarkan tipe ini kepada Garuda Indonesia. Pihak Garuda mengatakan sedang mengkaji tawaran ini, terutama mengingat kebutuhan Garuda akan pesawat berpenumpang banyak untuk melayani penerbangan Haji^[4] . Airbus sendiri menyatakan bisa memenuhi pesanan 4 buah per bulan.
Penerbangan komersial pertama sudah digembar-gemborkan oleh Singapore Airlines yang sudah mempromosikan bahwa mereka akan menjadi maskapai pertama yang menggunakan A380 untuk rute London dan Sydney dari Singapura yang dijadwalkan dimulai pada akhir Oktober 2007.

Route-proving

Pada tahun 2006, Airbus A380 telah menjalani 18 hari tur keliling dunia (route-proving) menuju beberapa kota besar di dunia. Route-proving untuk tahun 2006 terbagi atas empat rute, yaitu:

• Toulouse-Singapura-Seoul
• Toulouse-Hong Kong-Tokyo
• Toulouse-Guangzhou-Beijing-Shanghai
• Toulouse-Johannesburg-Sydney-Vancouver

Airbus A380 juga melakukan route-proving kedua pada tahun 2007 selama 12 hari dengan menggunakan nama Lufthansa. Route-proving untuk tahun 2007 terbagi atas tiga rute, yaitu:

• Frankfurt-New York-Chicago
• Frankfurt-Hong Kong
• Frankfurt-Washington D.C.-München

Trivia

• Kedatangan A380 di Hong Kong saat route-proving terlambat dua jam akibat kebocoran salah satu pipa hidraulik di Frankfurt. Di bandara Frankfurt tidak tersedia suku cadang A380 sehingga harus didatangkan dari pabriknya di Toulouse, Perancis.
• Di München, lebih dari 23.000 orang memadati bandar udara Munich untuk melihat pesawat double-decker (dua tingkat) itu.

Konfigurasi

Airbus baru ini akan dijual dalam dua versi:

• Pesawat terbang penumpang (A380-800)
• Pesawat terbang penumpang (A380-900) (belum secara resmi diproduksi)
• Pesawat kargo (A380-800F) (150 ton) (belum secara resmi diproduksi)

Perbandingan pesawat Airbus A380 dengan pesawat Boeing 747-8 Intercontinental

A380-900

Airbus akan menambah satu tipe untuk A380 (lebih panjang dari seri -800(79.4–73 m or 260–240 ft).^[5]) yakni A380-900. Di mana pesawat ini mampu menampung 650 hingga 900 orang penumpang. Jika dibandingkan dengan A380-800 yang mampu menampung 800 orang penumpang tipe ini mampu memuat 200 orang penumpang lebih banyak. Bulan Mei 2010, Airbus mengumumkan penundaan produksi varian ini^[6]. Maskapai yang tertarik membelinya antara lain Virgin Atlantic Airways dan Emirates ^[7]. Saat ini banyak maskapai penerbangan yang memiliki armada A380 yang memesan pesawat terbang penumpang terbesar di dunia ini. Untuk mengantisipasi masalah yang besar, pihak bandara Internasional sudah memodifikasi airbridge atau garbaratanya menjadi 2 tingkat.

Kecelakaan

Airbus A380 telah mengalami 1 insiden terhitung sejak Februari 2011^[8][9]. Pesawat Airbus A380 milik maskapai Qantas dengan rute/jurusan Singapura-Sydney (QF32) (pesawat ini dinamai Nancy-Bird Walton) mengalami kejadian mesin no. 2 yang meledak (mengalami kerusakan)^[10][11] di atas kota Batam, Indonesia^[12][13]. Pesawat ini mendarat darurat di bandara Changi, Singapura. Pesawat ini membawa 433 penumpang dan 26 awak. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini. Menurut CEO Qantas Airways, Qantas akan memberhentikan sementara pengoperasian Airbus A380 untuk memeriksa mesin pesawat Airbus tersebut. Mesin yang bermasalah tersebut adalah Rolls-Royce Trent 900. Investigator menyatakan penyebabnya adalah kebocoran oli mesin, diduga akibat cacat produksi. ^[14][15].

Read more...